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10月23日　：　23.October.
■エンジンルーム等への配線通しが完了しました。 　　　■室内のハーネスの設置が全て完了しました。
　　　　　しっかり作っておいたせいでピッタリでした。
　　　
　　　↑■フロント左フェンダーの内側を通るオイルラインです。

←　■ウォッシャータンクの取り付けと，その下を通るオイルラインをカバーで固定しました。ウォッシャータンクも新品が見つかりました。Ｙ３０の物を流用してました。
　　　　
10月22日　：　22.October.
　　 OHLINS Shock absorber & AP Brake carryper

■OHLINSダンパーとAPブレーキ&キャりパーの取り付けが完了しホーシングを仮付けしてみました。なんかやっと車らしく見えてきました。やはりワークスのキャリパー径は38ｍｍ径の物です　→
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■遮熱シートを固定する為に使った特殊リベットです。
　　花が咲いたように裂けてロックします。
　　■Thermal insulation adhesion work
　　■遮熱シートを張り終えました。丸々２日間掛かりました。
 ■遮熱シート張りの室内側のリベット打ち作業です。　　　　　　　　
ドライサンプのホース取り回しに苦労しました。
10月20日　:　20.October.
　　　
■ドライサンプ用のオイルタンクです。遮熱用のシートをその付近に設置し、
リフレッシュしたタンクとステーを固定しました。
オイルラインとアールズフィッテングも新品に交換です。
 ■フューエルポンプはNISMOの新品に、ストレーナー類も新品に交換です。
　　 　　
■ヘッドライトを付けてみました。ボディーを傷から守るガードフィルムを設置しています。
■トランクルームです。作業の中で＋Ｂ電源のケーブルを引き，次にボディーハーネスそしてフューエルラインを通し，フューエルタンクの順番に入れます。その前にオイルラインを通し，サイド隔壁をリベット止め，ゴムホース類・ビニールホース類等を全て新品に交換しておきます。この作業中にワークストランクヒンジに問題があった為，通常のヒンジに変更しました。
　■フロントのメンバー・ブラケット及びロアアーム類です。
　 　同じくピローボールも変えました。		 　　■リアの４リンクを新しくフルピローで作りました。
　 　　このピローは最新の規格物で「ミネベア」製です。
10月16日　：　16.October.
　　 Start to construct　Body　240RS Works
　　 ■さて，いよいよボディーが帰ってきました。これから組み付けをはじめます。

■室内全般に「POR１５」を塗布しそれから艶消しの黒を塗装しました。
■エンジンルールも綺麗にさっぱりさわやかになりました。


Construct - 1 組み立て工程-1　　　　　　　　　　　　　　2004.10.16